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驾驶共享汽车与张师傅的私家车相撞后逃逸，被找到的司机说没钱赔。共享汽车方面也没拿出一个解决方案。无奈之下张师傅将肇事司机及共享汽车起诉至新城区法院。(8月19日《华商报》)

事实上，从出现共享单车、汽车以来，有关肇事后理赔的纠纷一直没有停过，而此次驾共享汽车出交通事故逃逸案，理赔一样如此艰辛，此案的曝出，无异于一声“惊雷”，让那些沉浸于美好共享事物的人们有些难以接受。

共享汽车出现初始，尽管各方质疑声不断，但基于此前共享单车的运用经验，还是蹒跚上路了。对于共享事物的出现，利当然大于弊，但如果监管不到位，法制不完善，好事儿就会走向另一个极端。

此前，有种声音就比较强烈，对于类似于共享单车以融资形式谋利的共享事物，背后的资金监管是否到到位，政府在扶持他们的同时是否让相关法规及时修缮，既确保共享事物的健康成长，又能够充分保障好市民应有的责权利。不幸的是最终仍然出现了某些共享单车运营方“失踪”的消息。

对于此案件中“肇事方没钱，车辆方又称没责”的窘状，受害方居然无计可施。按律师界人事所说：“交通事故，如果驾驶人和车辆所有方是同一人的话，肇事方如果以没钱赔偿为由，受损方尚可通过司法保全扣留对方车辆。但共享汽车的所有人和使用人并非同一人，也没办法扣留车辆进行赔偿。”如此说来，无论是否有钱或者无理，只要你驾驶的是共享汽车，就可以横行于道路上了，因为没人敢惹你，一旦撞上了，倒霉还是那些受害方。